印度尼西亚空军的首架“阵风-B”战斗机在法国波尔多的达索航空工厂亮相声优配音,这标志着印尼政府在现代化空中力量方面迈出了历史性的一步。此次亮相不仅象征着印尼政府数十亿美元投资计划的一部分,而且也揭开了包括66架战机在内的大规模空军现代化变革序幕。这一举动将深刻改变印太地区的空战格局,并对周边的竞争国家构成了新的挑战。
这架双座的“阵风-B”战斗机,序列号为T-0301,于2025年7月30日首次亮相。它是印度尼西亚与法国签署的防务协议中的第一项重要成果。这批战机是基于早前签署的首批24架“阵风”多用途战斗机订单的一部分,最初的采购规模相对较小,但随后的采购计划逐步扩大。
目前,达索航空公司正在积极组装印度尼西亚订单中的前六架“阵风”战机。此外,印尼政府还在早些时候确认了额外的18架订单,使得这一采购计划的规模总数已经达到42架。预计首批交付的“阵风”战斗机将在2026年初开始交付,这也将标志着印度尼西亚空军正式进入一支现代化战机编队的时代,并在本十年内加速战机的服役进程。
展开剩余77%印度尼西亚选择了“阵风-B”双座版声优配音,这一配置经过精心设计,旨在执行复杂的打击任务、战术训练和联合作战任务。达索航空公司透露,2025年上半年,他们共完成了7架“阵风”战斗机的生产,其中3架交付给法国空军,4架则交给了出口客户。印度尼西亚的战机显然在这批交付中占有一席之地。
随着印尼与法国关系的进一步加深,印尼政府即将与法国达成一项新的防务合作协议。这份扩大的协议将使印尼的“阵风”战机库存增加24架,原计划采购的12架数量也因此翻倍。这一交易的背后,反映了印度尼西亚政府迫切需要用一支高度一体化的现代化空中力量替代老旧的、分散的空军力量,特别是在广阔的海域中应对各种安全威胁的需求日益增大。
值得注意的是,印尼政府之前已与法国签署了42架“阵风”战斗机的采购合同,并将这些战机分三批交付,分别是在2022年、2023年和2024年启动每年6架、18架和18架的采购。这意味着印度尼西亚的空军将在不久的将来拥有66架“阵风F4”战斗机,成为继欧洲国家之后,全球第二大法国4.5代战斗机的运营商,也将进一步巩固其在印太地区的空军实力。
对于达索航空公司来说,这是一次标志性的胜利,它不仅展示了其工业能力,还成功在全球最为激烈的印太地区市场占据了一席之地。防务分析人士普遍认为声优配音,印尼加购“阵风”战斗机,正是为了应对南海以及马六甲海峡等关键地区日益严峻的安全形势。这些地区近年来在灰色地带行动、领空入侵及军事扩张等方面的活动层出不穷,而印尼现有的F-16、Su-27及Su-30战斗机,因年久失修、配件短缺及地缘政治制裁等问题,已无法有效支撑国家的防空需求。
数据显示,印尼空军现有战机不足50架,而这些老旧战机在执行防卫任务时的作战效能也受到许多限制。作为替代,“阵风F4”战机具备强大的飞行性能,拥有更先进的有源相控阵雷达、传感器融合技术、抗干扰能力以及复杂的电子战系统。配合“流星”超视距导弹及精确打击武器,它将能够在敌方接近印度尼西亚领空之前进行有效打击,极大增强印尼的战略打击能力。
印尼政府显然希望借此进一步增强对海上生命线的保护,尤其是马六甲海峡等重要航道,这些航道对于全球贸易和能源流动至关重要。除战斗机外,印尼与法国的防务合作还包括潜艇采购和其他先进武器系统的采购,尤其是不依赖空气推进系统(AIP)的“鲉鱼”级潜艇,以进一步提升水下作战能力。
从战略层面来看,印度尼西亚的防务计划正逐步摆脱对俄罗斯军备的依赖,转向西方供应商。这一转变有助于减少受制裁的风险,同时增强与地区合作伙伴的军事互操作性。此外,统一“阵风”平台的采购,也将为印尼空军带来更加快速的战备响应、简化的后勤保障以及更强的作战灵活性。
法国视印度尼西亚为其在印太地区战略的关键一环,通过加强与印度尼西亚等重要海洋国家的防务合作,法国希望在抵消中国日益增长的军事和经济影响力方面发挥更大作用。预计2026年初交付的首批战机将为印度尼西亚空军带来质的飞跃,使其从一支较为分散的老旧空军转型为地区最为现代化、战备最强的空中力量之一。
这一重大进展不仅在印尼国内引起广泛关注,周边国家的空军也将重新评估自身的采购计划和战略布局。印度尼西亚的“阵风”战机将取代老旧的战机,为该国提供更加先进、精准的空中打击能力,进而提升其对领土主权的捍卫、海上边界的防守,以及应对灰色地带活动的威慑力。
每架“阵风”战机的单价约为1.3亿美元,而包含武器、备件、培训及工业合作等在内的整个采购项目,其总价值预计将超过85亿美元。这项采购不仅是一笔经济交易,更是印尼政府发出的战略信号声优配音,表明该国希望在未来几十年内成为塑造印太地区安全环境的关键力量。
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