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做餐饮怎么就这么有吸引力啊？！
这边外卖大战的余波未消，那边科技圈和餐厅圈又同时炸了锅！
北京开起了“七鲜小厨”，主打一个“没有堂食、没有预制菜”的品质外卖。
另一边是“硅谷钢铁侠”，在洛杉矶搞了个超级充电站餐厅，6小时狂赚4.7万美元，比隔壁麦当劳还猛！
展开剩余86%一个做电商物流的，一个造电车的咋都跑来卖饭了？
这个世界终究是癫了……
别急！咱们先带大伙云探店一波，再来聊一聊背后的故事。
先是特斯拉餐厅，以20世纪50年代复古风格为灵感，外观采用银色曲线设计，飞碟一般的外立面上闪烁着各色霓虹灯光。
餐厅为两层式设计永信策略，底层是厨房、酒吧和外带区；顶层是户外酒吧和休息区，室内外共250+座位。
户外配备了两块13.72米高的LED屏幕和80个V4超级充电桩，车主可边观影边充电，当特斯拉汽车连接上餐厅的WiFi后还可以直接在车里点餐。
不光是外景很科幻，就连厕所也是让人忍不住狂按摄像头，花里胡哨程度可以和南京的网红厕所一战。
店里大部分还是人类服务员，不过有个特斯拉机器人给你打爆米花，完事还给你竖个大拇指。
当然，这些都是“花架子”，最重要的还得是食物咋样。
价格上特斯拉汉堡为13.5美元/个（约合人民币97元），热狗为13美元/个（约合人民币93元）、可乐4美元/瓶（约合人民币29元）……
贵不贵外国网友各执一词，咱也没去过美国就不评价了，有懂行的鸭宝可以在评论区说一下。
就味道来说，特斯拉餐厅食材全部都是有机的，吃过的网友反馈都还不错。
据传马斯克宣布：若洛杉矶店运营成功，将在全球高速公路网及核心城市复制该模式。
而咱们国内上海浦东超级工厂旁已预留3000平米地块永信策略，2026年春节前后开业，定价或为美国的70%。
但是一算，一个汉堡68块也不便宜啊！但是考虑到在上海，一切又都释然了。
如果说特斯拉餐厅是有点小贵，那东哥的“七鲜小厨”就是走的平价亲民路线了。
京东表示：将通过现炒现做+透明厨房的模式帮助消费者吃到有品质又便宜的食物，客单价在十几元左右。
划重点——只支持外卖+自提，是不提供堂食的。
目前在全国招募菜品合伙人，简单粗暴的说就是“你出配方和研发，京东出供应链和运营然后再分成”。
怎么说呢？这波操作理论上很美好，京东用规模效应压低采购价，再由中央厨房对菜品进行预处理，店端按照操作炒制装盘。
从点到过七鲜小厨的网友分享来看，还是比较有食欲的。
只是没想到餐具翻车来得这么快……
至于东哥这波是整个狠活还是拉了个大的，咱们还得等全国铺开之后再看看。
现在回顾两个巨头的操作，京东和特斯拉这波都不算是一拍脑袋做出的决定，京东布局外卖算是打了个样，下场做菜也算是顺理成章。
而特斯拉早在2022年5月，就曾向洛杉矶市政府正式提交文件，要求在好莱坞的圣莫尼卡大道7001号开设一家24小时营业的特斯拉餐厅。
无论是电商还是新能源汽车，流量红利都在逐渐见顶，传统业务的增长空间有限，科技巨头们需要寻找新的增长曲线。
而餐饮作为高频、刚需的消费场景，拥有巨大的市场潜力，自然成为了他们眼中的“香饽饽”。
但更具体的来说，京东希望通过七鲜小厨，进一步完善其本地生活服务生态。
而特斯拉则希望通过餐厅，强化其品牌文化，提升用户粘性，为未来的自动驾驶、出行服务等业务打下基础。
虽说都是做餐饮，但终极目的是不同的，差不多同时开业只能说是命运的巧合……
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